不过苹果想要开放芯片的举动还是让同行们倍感紧张。
a芯片自身就带有很强的宣发效果。
毕竟作为苹果的御用芯片，随便营销一下效果都会非常的不错。
虽然稻米还没有和苹果签下协议，但从苹果现在的态度来看肯定是不拒绝的。
可能就是在一些细节问题上两边还没有达成共识。
但这肯定不会太久，一旦等到芯片问题解决，稻米手机面世的最大难题也就迎刃而解了。
谷歌现在的确很想和苹果商量一下，但琢磨了半天还是算了。
毕竟苹果是不可能听他们的。
从严格意义上来讲，现在的苹果也是妥妥的敌对选手。
怎么可能会在这个时候帮助谷歌。
但如果不限制苹果，放任稻米发展的话那问题同样也不小。
雷总的影响力还是有的，尤其是在兔子那地界很吃香。
之前大米的时候营销部就有一句话。
“请什么小鲜肉，把雷总的照片放上去那就是网红。”
可能有点夸大，但这也从侧面反映了雷总的人气。
连着开了几天会，谷歌内部的决议是既然苹果要这么玩，那谷歌别无他法只能迎战。
虽然稻米手机的芯片问题能够解决，但是其本身还无法和现在的同行进行比对。
想要打压的话还是很简单的。
最直观的办法就是直接在中低端领域进行狙击。
他们可太了解雷总了。
这个人就喜欢从低端市场入手然后一步步往上爬。
在低端领域所拥有的大量经验都会给他的判断带来不小的增幅。
尤其是在这个混乱的局势下，先稳住自家的局面才是最重要的。
他们判断雷总必然不会放弃自己的经验而贸然进军高端领域。
事实上他们也的确判断对了。
目前稻米手机所创建的三个项目全都集中在了中低端市场。
既然这样，那就简单了。
靠着大米现在强大的竞争力直接在低端市场将稻米给打压出局。
只要能够将稻米给打垮，那目前网络上的流言也就不攻自破。
甚至大米还会一举摆脱雷总自身对公司的影响。
这么算的话，还真是一个不错的机会。
免得天天有人一直说什么大米是雷总带起来的。
开什么国际玩笑，没有我们这些资本大米能够发展的这么快？
外海市场是雷总去谈的？
各方供货不是我们的资源？
怎么就成了他一个人的功劳了。
想要踩着大米上位，老子这就把你的摊子掀了。
让大家好好看看，什么叫tm资本的力量！
----------------------------------------------
四月中旬，魔都城区某大楼内。
一个个包装严实的箱子正在不断运入楼内。
这是上头所创建的“人工智能督查总局”。
以后这里就会是国内所有民用人工智能的监管单位。
这栋大楼可是花了不少钱。
一共二十六层，其中二十层将全部安放服务器。
而剩下的才是作为办公区域使用。
现在的魔都已经算是全球的焦点城市了。
无人机物流，新能源汽车，人工智能网络等等都是在这里设立了第一个实践点位。
前段时间还有人拍到了视屏。
是一群工作人员正在利用各种设备规划无人机的飞行路线。
考虑到安全原因，上头目前是将无人机的主要飞行区间设立在了公路上方。
也就是说从出发后无人机将沿着公路前往目的地。
虽然会浪费不少的时间，但这却能最大程度的保证行人安全。
毕竟如果出现故障，下面的车辆都是有保护的，不会说掉下去就把人给砸到了。
而且经过最新的条例修改，所有无人机都会在五十米至一百米的区间飞行。
并且所有无人机都需要加装小型降落上。
一旦在高空出现故障，降落伞将会自动弹出。
这降落伞的打开机制属于独立设备。
由专门的仪器负责。
哪怕是和总部失去联系也能正常运转。
为的就是保证无人机在紧急悬停失效后不会直接掉下去。
就为了这么一个小东西，目前大疆所开发的无人机型号造价也是一涨再涨。
但没办法，国内不比国外，人流太过密集。
只能是多花点钱保障一下安全。
目前大疆和顺丰的项目进展也很迅速。
郊区，一个硕大的球形建筑已经建好了一半左右。
而且相关的转行培训也在紧张的进行着。
这段时间，顺丰的开销不可谓不大。
但效果也很明显。
随着营销不断地深入。
各种广告打下去后大家基本都知道了这个划时代的物流方式。
连带着很多散户也开始重新选择使用顺丰。
眼看着效果不过，顺丰也是抓住机会搞出了一个所谓老客户vip。
只要是使用顺丰次数达到每年一百件的，将会获得全渠道九折优惠。
这个打折力度还是非常凶猛了，要知道现在快递业的内卷程度已经让单件的利润下滑了许多。
打九折这就意味着顺丰的盈利能力会更加的吃力。
但没办法，现在重要的是市场。
虽然国内的快递业非常的繁荣，但快递公司还是太多了。
四通一达，外加京东和自己，再加上个亲爹ems，这么多快递公司分这块蛋糕实在是太挤了。
顺丰现在要做的就是清场。
哪怕是自己也会有被清走的风险也要想办法降低这个数量。
首当其冲的就就是四通一达。
ems是肯定不会垮的，那就只能拿最大的几家开刀。
打折的好处就是虽然自己降价了，但明面上依旧还维持在高价格高服务这个基础上。
这是顺丰好不容易营造出来的品牌形象，也是现在最大的王牌。
你见过有很便宜的高科技产品吗？说句不好听的，要是高科技物品便宜了你还敢放心用吗？
这价格可能会有点小贵，但你买的是效率，是服务，是售后。
顺丰之前的局面并不是因为价格高而被市场排斥。
只是因为没有搭上几大电商平台才显得有些捉襟见肘。
既然电商不带我玩，那我就把所有的小型散户都吸收为自己的客户。
据说顺丰内部打算喊出一个新的口号。
“全球五天，全国一天，同城六小时！”
不都喜欢卷吗？来！卷！看谁卷死谁！
a芯片自身就带有很强的宣发效果。
毕竟作为苹果的御用芯片，随便营销一下效果都会非常的不错。
虽然稻米还没有和苹果签下协议，但从苹果现在的态度来看肯定是不拒绝的。
可能就是在一些细节问题上两边还没有达成共识。
但这肯定不会太久，一旦等到芯片问题解决，稻米手机面世的最大难题也就迎刃而解了。
谷歌现在的确很想和苹果商量一下，但琢磨了半天还是算了。
毕竟苹果是不可能听他们的。
从严格意义上来讲，现在的苹果也是妥妥的敌对选手。
怎么可能会在这个时候帮助谷歌。
但如果不限制苹果，放任稻米发展的话那问题同样也不小。
雷总的影响力还是有的，尤其是在兔子那地界很吃香。
之前大米的时候营销部就有一句话。
“请什么小鲜肉，把雷总的照片放上去那就是网红。”
可能有点夸大，但这也从侧面反映了雷总的人气。
连着开了几天会，谷歌内部的决议是既然苹果要这么玩，那谷歌别无他法只能迎战。
虽然稻米手机的芯片问题能够解决，但是其本身还无法和现在的同行进行比对。
想要打压的话还是很简单的。
最直观的办法就是直接在中低端领域进行狙击。
他们可太了解雷总了。
这个人就喜欢从低端市场入手然后一步步往上爬。
在低端领域所拥有的大量经验都会给他的判断带来不小的增幅。
尤其是在这个混乱的局势下，先稳住自家的局面才是最重要的。
他们判断雷总必然不会放弃自己的经验而贸然进军高端领域。
事实上他们也的确判断对了。
目前稻米手机所创建的三个项目全都集中在了中低端市场。
既然这样，那就简单了。
靠着大米现在强大的竞争力直接在低端市场将稻米给打压出局。
只要能够将稻米给打垮，那目前网络上的流言也就不攻自破。
甚至大米还会一举摆脱雷总自身对公司的影响。
这么算的话，还真是一个不错的机会。
免得天天有人一直说什么大米是雷总带起来的。
开什么国际玩笑，没有我们这些资本大米能够发展的这么快？
外海市场是雷总去谈的？
各方供货不是我们的资源？
怎么就成了他一个人的功劳了。
想要踩着大米上位，老子这就把你的摊子掀了。
让大家好好看看，什么叫tm资本的力量！
----------------------------------------------
四月中旬，魔都城区某大楼内。
一个个包装严实的箱子正在不断运入楼内。
这是上头所创建的“人工智能督查总局”。
以后这里就会是国内所有民用人工智能的监管单位。
这栋大楼可是花了不少钱。
一共二十六层，其中二十层将全部安放服务器。
而剩下的才是作为办公区域使用。
现在的魔都已经算是全球的焦点城市了。
无人机物流，新能源汽车，人工智能网络等等都是在这里设立了第一个实践点位。
前段时间还有人拍到了视屏。
是一群工作人员正在利用各种设备规划无人机的飞行路线。
考虑到安全原因，上头目前是将无人机的主要飞行区间设立在了公路上方。
也就是说从出发后无人机将沿着公路前往目的地。
虽然会浪费不少的时间，但这却能最大程度的保证行人安全。
毕竟如果出现故障，下面的车辆都是有保护的，不会说掉下去就把人给砸到了。
而且经过最新的条例修改，所有无人机都会在五十米至一百米的区间飞行。
并且所有无人机都需要加装小型降落上。
一旦在高空出现故障，降落伞将会自动弹出。
这降落伞的打开机制属于独立设备。
由专门的仪器负责。
哪怕是和总部失去联系也能正常运转。
为的就是保证无人机在紧急悬停失效后不会直接掉下去。
就为了这么一个小东西，目前大疆所开发的无人机型号造价也是一涨再涨。
但没办法，国内不比国外，人流太过密集。
只能是多花点钱保障一下安全。
目前大疆和顺丰的项目进展也很迅速。
郊区，一个硕大的球形建筑已经建好了一半左右。
而且相关的转行培训也在紧张的进行着。
这段时间，顺丰的开销不可谓不大。
但效果也很明显。
随着营销不断地深入。
各种广告打下去后大家基本都知道了这个划时代的物流方式。
连带着很多散户也开始重新选择使用顺丰。
眼看着效果不过，顺丰也是抓住机会搞出了一个所谓老客户vip。
只要是使用顺丰次数达到每年一百件的，将会获得全渠道九折优惠。
这个打折力度还是非常凶猛了，要知道现在快递业的内卷程度已经让单件的利润下滑了许多。
打九折这就意味着顺丰的盈利能力会更加的吃力。
但没办法，现在重要的是市场。
虽然国内的快递业非常的繁荣，但快递公司还是太多了。
四通一达，外加京东和自己，再加上个亲爹ems，这么多快递公司分这块蛋糕实在是太挤了。
顺丰现在要做的就是清场。
哪怕是自己也会有被清走的风险也要想办法降低这个数量。
首当其冲的就就是四通一达。
ems是肯定不会垮的，那就只能拿最大的几家开刀。
打折的好处就是虽然自己降价了，但明面上依旧还维持在高价格高服务这个基础上。
这是顺丰好不容易营造出来的品牌形象，也是现在最大的王牌。
你见过有很便宜的高科技产品吗？说句不好听的，要是高科技物品便宜了你还敢放心用吗？
这价格可能会有点小贵，但你买的是效率，是服务，是售后。
顺丰之前的局面并不是因为价格高而被市场排斥。
只是因为没有搭上几大电商平台才显得有些捉襟见肘。
既然电商不带我玩，那我就把所有的小型散户都吸收为自己的客户。
据说顺丰内部打算喊出一个新的口号。
“全球五天，全国一天，同城六小时！”
不都喜欢卷吗？来！卷！看谁卷死谁！