庄建业没有说话，但有时候没有表态也是一种态度。
见状，空军首长笑容不减的坐回自己的办公椅上：“我理解你的心情，但我也希望建业同志你能记住我今天说的这句话，某些人别看声势挺大，却翻不起什么浪花儿，毕竟能治他们的人还大有人在……”
说着意味深长的看向庄建业：“这句话，你懂了吗？”
“我……”
听着空军首长这番话，特别是最后一句，庄建业浑身就是一颤，他能走到今天这个咖位，那是一步一个脚印干出来的，但凡智商稍微不在线，也不可能走到今天。
因此，空军首长这番话，庄建业哪能听不懂，分明就是某位大佬给他的忠告：别tm在浑浑噩噩，搞啥鸟门子歌功颂德，好好的继续做好分内的事儿，大佬绝不会让你吃亏！
而能通过空军首长传达这个意思的大佬，说实在的，用“大佬”这个词都已经不足以形容对方的咖位了，大大佬，超级大佬还差不多。
一瞬间，庄建业差点儿纳头便拜，来上一句：“爸爸，小庄不想奋斗啦~~~~”
当然了，庄建业很清楚别说喊爸爸了，就算喊爷爷都没用，因为那位超级大佬要的是实效。
于是，庄建业伸手把那份纲要从办公桌上从新拿起来从前到后仔细的看了一遍，最后放下手里的纲要看向对面的空军首长：“首长，我的建议是增加经费，不是如现在这般小规模增加，而是每年至少增加5%，如果可以的话每年增加10%都不为过。”
“这么多？”
部队经费每年增加5%以上，就已经不是个小数，所引发的连锁反应之大，很难想象，更别说是以每年10%的速度递增了，不然空军首长也不会惊讶成这个样子。
不过犹豫了片刻，空军首长并没有说什么反对的话，而是看向庄建业：“说说理由！”
“正是看到首长您这边推动装备国产化的决心，我才会提出大规模提高部队经费的意见，不然我并不赞同经费的大规模提高。”
“哦？”空军首长的兴趣更浓了，庄建业也不卖关子直接解释道：“因为实现完全国产化，部队增加的绝大部分经费会留在国内的高端制造业领域，从而推动国内的高端制造业进一步发展，虽说每年增加的不对经费看似很多，但这部分对国内高端产业的促进和推动作用却是无法估量的，就好比是杠杆，能够撬动很大的体量，最终成为推动社会进步的重要力量。
但这前提是坚定不移的实现装备的完全国产化，如果做不到这一点，那推动的就不是国内的产业，而是国外那些先进制造业，因为大量的外汇流入国外，滋润的是他们的先进制造业，完善的是他们的产业体系，而我们自己则会面临严峻的产业空心化和高端产业继续向上的天花板……”
庄建业这番话并非危言耸听，如果空军这边真的推动装备的国产化，那空军支出的装备采购部分基本落在了包括中国腾飞在内的国内航空制造业手里，而这部分支出就可以便向的理解为国家对航空制造业的大规模投资。
拉动经济的三驾马车分别是投资、消费和出口。
中国腾飞在消费和出口端做得还算不错，毕竟全球高端航空零部件的35%是中国腾飞生产的，再加上fcnb系列客机在国内获得认可，就算庄建业再怎么歌功颂德，中国腾飞凭借厚实的家底儿也能扛很长一段时间。
可问题是国内的航空制造业可不止是中国腾飞一架，还有很多重点厂、配套厂，中国腾飞凭借自己的产业链优势到是能拉动一部分相关企业，但却无法照顾到所有，这就导致不少好企业因为没有订单陷入困境。
这个时候国家的投资就起到了关键性的作用，不但能够保证那些优质的航空制造企业得以生存，更重要的是海量的投资能够极大的推动国内航空制造业整体上的升级。
对于这一点，中国腾飞感触可谓极深，这些年中国腾飞的发展为什么慢了下来？是自己不够努力？
当然不是，而是中国腾飞在国内航空产业未完成整体升级前，自身的发展也受到了限制。
毕竟现代航空制造业是个高度协同的现代化制造体系，想靠一家把所有产业链、制造环节全部拿下，除非是做梦，否则根本就办不到，当然国家实体是个例外。
所以中国腾飞能把航空航天的核心制造、高端材料、工业软件以及专用设备这几大块弄明白就算是奇迹了。
其他的诸如航电系统、液压控制、坯料加工、大型锻造超精密复杂小零件生产等等细分领域，中国腾飞说实话，真的是有心无力。
正因为如此，如果国内航空制造业整体无法得到升级，过不了多久，中国腾飞也得原地踏步。
而这也是空客和波音这两大巨头，虽然口头上喊着要整死中国腾飞，事实上却没有啥实际举动，根子上便是这个原因。
可不是某些自我感觉良好的国人分析的那样，中国腾飞掌控住了航空产业链上游，波音和空客不得不合作，是中国腾飞牛逼！
然而实际上波音和空客更多的是把中国腾飞当成他们代工零部件的血汗工厂罢了。
因为这两家巨头很清楚，现如今的航空制造业早已不是自己单打独斗的时代，而是要依靠一个国家或一个地区的整体实力。
换句话说，勇猛武将的时代已经结束了，如今是集团军作战时代！
中国腾飞是厉害，是牛逼，可其他国内航空产业拉胯，最终必然导致中国腾飞自己成为光杆儿司令。
可如果，国内其他航空产业能够升级，不但不会阻碍中国腾飞，反而还会助力中国腾飞更好的参与国际化的市场竞争。
这便是时代赋予中国腾飞新的课题和责任！
所以，关于增加部队经费的问题，可不是庄建业突发奇想，而是经过自己的深思熟虑才得出的结论，毕竟投资千千万，回报率是无法回避的关键点，其他社会上的投资更注重短期效益，使用成本还高，只有部队的经费能够兼顾长远，且成本几乎可以忽略不计，自然是国内航空制造业最理想的投资主体！
见状，空军首长笑容不减的坐回自己的办公椅上：“我理解你的心情，但我也希望建业同志你能记住我今天说的这句话，某些人别看声势挺大，却翻不起什么浪花儿，毕竟能治他们的人还大有人在……”
说着意味深长的看向庄建业：“这句话，你懂了吗？”
“我……”
听着空军首长这番话，特别是最后一句，庄建业浑身就是一颤，他能走到今天这个咖位，那是一步一个脚印干出来的，但凡智商稍微不在线，也不可能走到今天。
因此，空军首长这番话，庄建业哪能听不懂，分明就是某位大佬给他的忠告：别tm在浑浑噩噩，搞啥鸟门子歌功颂德，好好的继续做好分内的事儿，大佬绝不会让你吃亏！
而能通过空军首长传达这个意思的大佬，说实在的，用“大佬”这个词都已经不足以形容对方的咖位了，大大佬，超级大佬还差不多。
一瞬间，庄建业差点儿纳头便拜，来上一句：“爸爸，小庄不想奋斗啦~~~~”
当然了，庄建业很清楚别说喊爸爸了，就算喊爷爷都没用，因为那位超级大佬要的是实效。
于是，庄建业伸手把那份纲要从办公桌上从新拿起来从前到后仔细的看了一遍，最后放下手里的纲要看向对面的空军首长：“首长，我的建议是增加经费，不是如现在这般小规模增加，而是每年至少增加5%，如果可以的话每年增加10%都不为过。”
“这么多？”
部队经费每年增加5%以上，就已经不是个小数，所引发的连锁反应之大，很难想象，更别说是以每年10%的速度递增了，不然空军首长也不会惊讶成这个样子。
不过犹豫了片刻，空军首长并没有说什么反对的话，而是看向庄建业：“说说理由！”
“正是看到首长您这边推动装备国产化的决心，我才会提出大规模提高部队经费的意见，不然我并不赞同经费的大规模提高。”
“哦？”空军首长的兴趣更浓了，庄建业也不卖关子直接解释道：“因为实现完全国产化，部队增加的绝大部分经费会留在国内的高端制造业领域，从而推动国内的高端制造业进一步发展，虽说每年增加的不对经费看似很多，但这部分对国内高端产业的促进和推动作用却是无法估量的，就好比是杠杆，能够撬动很大的体量，最终成为推动社会进步的重要力量。
但这前提是坚定不移的实现装备的完全国产化，如果做不到这一点，那推动的就不是国内的产业，而是国外那些先进制造业，因为大量的外汇流入国外，滋润的是他们的先进制造业，完善的是他们的产业体系，而我们自己则会面临严峻的产业空心化和高端产业继续向上的天花板……”
庄建业这番话并非危言耸听，如果空军这边真的推动装备的国产化，那空军支出的装备采购部分基本落在了包括中国腾飞在内的国内航空制造业手里，而这部分支出就可以便向的理解为国家对航空制造业的大规模投资。
拉动经济的三驾马车分别是投资、消费和出口。
中国腾飞在消费和出口端做得还算不错，毕竟全球高端航空零部件的35%是中国腾飞生产的，再加上fcnb系列客机在国内获得认可，就算庄建业再怎么歌功颂德，中国腾飞凭借厚实的家底儿也能扛很长一段时间。
可问题是国内的航空制造业可不止是中国腾飞一架，还有很多重点厂、配套厂，中国腾飞凭借自己的产业链优势到是能拉动一部分相关企业，但却无法照顾到所有，这就导致不少好企业因为没有订单陷入困境。
这个时候国家的投资就起到了关键性的作用，不但能够保证那些优质的航空制造企业得以生存，更重要的是海量的投资能够极大的推动国内航空制造业整体上的升级。
对于这一点，中国腾飞感触可谓极深，这些年中国腾飞的发展为什么慢了下来？是自己不够努力？
当然不是，而是中国腾飞在国内航空产业未完成整体升级前，自身的发展也受到了限制。
毕竟现代航空制造业是个高度协同的现代化制造体系，想靠一家把所有产业链、制造环节全部拿下，除非是做梦，否则根本就办不到，当然国家实体是个例外。
所以中国腾飞能把航空航天的核心制造、高端材料、工业软件以及专用设备这几大块弄明白就算是奇迹了。
其他的诸如航电系统、液压控制、坯料加工、大型锻造超精密复杂小零件生产等等细分领域，中国腾飞说实话，真的是有心无力。
正因为如此，如果国内航空制造业整体无法得到升级，过不了多久，中国腾飞也得原地踏步。
而这也是空客和波音这两大巨头，虽然口头上喊着要整死中国腾飞，事实上却没有啥实际举动，根子上便是这个原因。
可不是某些自我感觉良好的国人分析的那样，中国腾飞掌控住了航空产业链上游，波音和空客不得不合作，是中国腾飞牛逼！
然而实际上波音和空客更多的是把中国腾飞当成他们代工零部件的血汗工厂罢了。
因为这两家巨头很清楚，现如今的航空制造业早已不是自己单打独斗的时代，而是要依靠一个国家或一个地区的整体实力。
换句话说，勇猛武将的时代已经结束了，如今是集团军作战时代！
中国腾飞是厉害，是牛逼，可其他国内航空产业拉胯，最终必然导致中国腾飞自己成为光杆儿司令。
可如果，国内其他航空产业能够升级，不但不会阻碍中国腾飞，反而还会助力中国腾飞更好的参与国际化的市场竞争。
这便是时代赋予中国腾飞新的课题和责任！
所以，关于增加部队经费的问题，可不是庄建业突发奇想，而是经过自己的深思熟虑才得出的结论，毕竟投资千千万，回报率是无法回避的关键点，其他社会上的投资更注重短期效益，使用成本还高，只有部队的经费能够兼顾长远，且成本几乎可以忽略不计，自然是国内航空制造业最理想的投资主体！