八月四号是个好天气，早晨起来外面就是大晴天，大家伙儿吃了早饭，七点半坐上车从家里出发，直奔长白山西坡山门。
从东岗到西坡山门大概是三十来公里，去年刚修好的柏油路，跑起来毫不费力，半个来钟头就到山门外了。
西坡山门是九八年由韩温集团捐资修建的，采用了满族传统马架房的样式，也有的人说像是象形字里面的山字。
山门上方竖着三个字长白山，据说是总设计师亲笔题写。
“来，趁着现在阳光还不算太强，咱们在这合照一张吧，留个纪念，证明咱们来过长白山了。”
一下车，蒋彦哲就招呼大家集合，现在山门前照相。
国人嘛，向来如此，上车睡觉，下车尿尿，到了景区乱拍照，回家一问啥也不知道。
于是就在山门外的台阶上，站了几排，韩家老两口领着孩子们站在前面，蒋翰钧等人站在第二排，年轻人站第三排。
这次来带了司机，蒋彦哲调好焦距，交给司机怎么用，然后司机给连着拍了好几张照片，最后两张拍的远景，将整个儿山门都拍进去了。
拍完照，周甜甜安排老人和孩子去卫生间，她和蒋彦哲去找山门的负责人。
对方已经接到了领导的电话，所以见到周甜甜夫妻后很客气，说是已经安排好了接待车辆，并且按人数，给了周甜甜一叠不一样的门票。
“这是领导的意思，咱们县里每年都有一定配额的接待票。
领导说了? 周总为发展当地经济做出巨大贡献? 您带着家人来，不能还让您出费用。”负责人很客气的说道。
“上山的环保车也已经准备好了? 会有专门的工作人员带领? 祝周总和家人玩的愉快。”
得，周甜甜这下傻眼了? 她真没打算占这个便宜啊。
可人家已经把票都拿出来了，她还能再拒绝？收着吧? 几千块钱的事儿? 以后再说。
“那就谢谢各位领导了啊，多谢多谢。”周甜甜收了票。
那边有专门的工作人员陪同出来，正好大家伙儿也都在大厅集合完毕，于是一起检票进入景区。
景区里用的都是绿色的环保大巴? 外来车辆是不允许进入的? 大巴核定载人42，周甜甜他们四十人，正好够坐。
众人在工作人员的引领下，上了一辆停在最后面的大巴，岁数大的老人和孩子坐在中间的正座? 年轻人坐在前面的侧座儿。
在工作人员的提示下，全都系上了安全带? 然后车上还给配备了一名讲解员。
车开动，讲解员就开始讲解? 从长白山的形成历史，到地质地貌? 再到植被、气候? 讲解员有条不紊的一路讲解下来? 倒是让人长了不少知识。
“别说啊，咱这从小就在长白山脚下长大，可从来就没这么全面的了解过长白山呢。
你听人家讲解的多好啊？出来玩长见识。”周安和跟韩彩英坐在一起，夫妻俩低声议论。
“这也就是跟你闺女沾光儿吧，要不然你舍得花一百八十五块钱买票来爬山啊？要不是咱闺女有能耐有本事，这辈子咱俩是别想了。”
韩彩英看着手里的门票，那上面没有价格，但是刚才她瞧见别人买票了，一张票一百八十五呢。
他们这一大家子四十来人，算一下多少钱？换成一般人家舍得么？
“那是，这不得幸亏你给我生了三个闺女么？要是生三个儿子啊，咱俩还不定啥样儿呢。”周安和眉开眼笑心满意足的说道。
“媳妇儿，这些年辛苦你了啊，往后咱也没啥事儿了，参地呢我也不打算再干。
反正咱俩手里有钱，往后咱就该吃吃该喝喝，得空了就出去溜达溜达。
前半辈子你跟着我没享多少福，以后咱就啥都不操心，安享晚年算了。”
周安和今年六十了，虽说身体还挺好，可毕竟是幼年身体弱，年轻的时候又出过大力，到如今也着实干不动了。
前几年买下来的场子到如今也都处理的差不离，这几年随着森林采伐面积缩小，近处的参地越来越少，也越来越难批。
很多人都跑去敦化、桦甸，甚至有的人都去黑龙江栽参了。
周安和不想跑那么老远，于是就减少了人参种植面积，一年顶多栽个百八十丈，种点儿精品参，求质量不求数量，也省的太累。
当然，这些年周安和其实也没少挣，连着好几年，周家都起出大人参来，一年光是大人参就能卖五六十、七八十万。
再加上普通人参，每年收入都不少，就算现在周安和夫妻什么都不干，也足够养老了。
从进了山门到主峰，大概也就二十几公里的路，可是这二十几公里路的海拔落差却有一千五六百米。
海拔的急剧变化，自然会带来不一样的景观效果，这就是人们常说的“一山有四季，十里不同天”。
从山脚下的针阔叶混交林带，过度到针叶林带，然后是岳桦林带，最后是高山苔原带。
四个景观带各有各的风貌，周甜甜他们都是土生土长的本地人，下面两个景观带倒是不觉得如何，也都是常见的。
倒是针叶林向岳桦林过渡的时候，出现了一些奇怪的景象，松树和岳桦树夹杂在一起生长，而且多数是一棵松树一棵岳桦树并生，纠缠在一起。
松树高大健美、岳桦树婆娑婀娜，倒有些夫妻树的意思了。
果然，前面的讲解员讲解，说这个叫松桦恋。
主要是长白山海拔高风力大，这两种植物根系深浅不同，单独生长都不易存活，只能像这样一棵松树一棵桦树紧紧依偎在一起，这也是自然选择的结果。
过了松桦恋，就能感觉到海拔的急剧上升，车上坡都很费力了，上山的路也变成了之字形，拐弯特别多也特别急。
这些开环保车的司机熟悉地形，开车技术也特别好，一路往上开似乎也没怎么减速，只是前面侧座的这些人遭点罪，被车晃的差点儿飞出去。
这时候大家终于明白，为啥刚一上车的时候，要安排年轻人坐前面，还必须系上安全带了。
“好家伙，这亏得是坐景区里的车，要是咱自己开车上来，光是这些拐弯就得把咱们给拐迷糊了。”
从东岗到西坡山门大概是三十来公里，去年刚修好的柏油路，跑起来毫不费力，半个来钟头就到山门外了。
西坡山门是九八年由韩温集团捐资修建的，采用了满族传统马架房的样式，也有的人说像是象形字里面的山字。
山门上方竖着三个字长白山，据说是总设计师亲笔题写。
“来，趁着现在阳光还不算太强，咱们在这合照一张吧，留个纪念，证明咱们来过长白山了。”
一下车，蒋彦哲就招呼大家集合，现在山门前照相。
国人嘛，向来如此，上车睡觉，下车尿尿，到了景区乱拍照，回家一问啥也不知道。
于是就在山门外的台阶上，站了几排，韩家老两口领着孩子们站在前面，蒋翰钧等人站在第二排，年轻人站第三排。
这次来带了司机，蒋彦哲调好焦距，交给司机怎么用，然后司机给连着拍了好几张照片，最后两张拍的远景，将整个儿山门都拍进去了。
拍完照，周甜甜安排老人和孩子去卫生间，她和蒋彦哲去找山门的负责人。
对方已经接到了领导的电话，所以见到周甜甜夫妻后很客气，说是已经安排好了接待车辆，并且按人数，给了周甜甜一叠不一样的门票。
“这是领导的意思，咱们县里每年都有一定配额的接待票。
领导说了? 周总为发展当地经济做出巨大贡献? 您带着家人来，不能还让您出费用。”负责人很客气的说道。
“上山的环保车也已经准备好了? 会有专门的工作人员带领? 祝周总和家人玩的愉快。”
得，周甜甜这下傻眼了? 她真没打算占这个便宜啊。
可人家已经把票都拿出来了，她还能再拒绝？收着吧? 几千块钱的事儿? 以后再说。
“那就谢谢各位领导了啊，多谢多谢。”周甜甜收了票。
那边有专门的工作人员陪同出来，正好大家伙儿也都在大厅集合完毕，于是一起检票进入景区。
景区里用的都是绿色的环保大巴? 外来车辆是不允许进入的? 大巴核定载人42，周甜甜他们四十人，正好够坐。
众人在工作人员的引领下，上了一辆停在最后面的大巴，岁数大的老人和孩子坐在中间的正座? 年轻人坐在前面的侧座儿。
在工作人员的提示下，全都系上了安全带? 然后车上还给配备了一名讲解员。
车开动，讲解员就开始讲解? 从长白山的形成历史，到地质地貌? 再到植被、气候? 讲解员有条不紊的一路讲解下来? 倒是让人长了不少知识。
“别说啊，咱这从小就在长白山脚下长大，可从来就没这么全面的了解过长白山呢。
你听人家讲解的多好啊？出来玩长见识。”周安和跟韩彩英坐在一起，夫妻俩低声议论。
“这也就是跟你闺女沾光儿吧，要不然你舍得花一百八十五块钱买票来爬山啊？要不是咱闺女有能耐有本事，这辈子咱俩是别想了。”
韩彩英看着手里的门票，那上面没有价格，但是刚才她瞧见别人买票了，一张票一百八十五呢。
他们这一大家子四十来人，算一下多少钱？换成一般人家舍得么？
“那是，这不得幸亏你给我生了三个闺女么？要是生三个儿子啊，咱俩还不定啥样儿呢。”周安和眉开眼笑心满意足的说道。
“媳妇儿，这些年辛苦你了啊，往后咱也没啥事儿了，参地呢我也不打算再干。
反正咱俩手里有钱，往后咱就该吃吃该喝喝，得空了就出去溜达溜达。
前半辈子你跟着我没享多少福，以后咱就啥都不操心，安享晚年算了。”
周安和今年六十了，虽说身体还挺好，可毕竟是幼年身体弱，年轻的时候又出过大力，到如今也着实干不动了。
前几年买下来的场子到如今也都处理的差不离，这几年随着森林采伐面积缩小，近处的参地越来越少，也越来越难批。
很多人都跑去敦化、桦甸，甚至有的人都去黑龙江栽参了。
周安和不想跑那么老远，于是就减少了人参种植面积，一年顶多栽个百八十丈，种点儿精品参，求质量不求数量，也省的太累。
当然，这些年周安和其实也没少挣，连着好几年，周家都起出大人参来，一年光是大人参就能卖五六十、七八十万。
再加上普通人参，每年收入都不少，就算现在周安和夫妻什么都不干，也足够养老了。
从进了山门到主峰，大概也就二十几公里的路，可是这二十几公里路的海拔落差却有一千五六百米。
海拔的急剧变化，自然会带来不一样的景观效果，这就是人们常说的“一山有四季，十里不同天”。
从山脚下的针阔叶混交林带，过度到针叶林带，然后是岳桦林带，最后是高山苔原带。
四个景观带各有各的风貌，周甜甜他们都是土生土长的本地人，下面两个景观带倒是不觉得如何，也都是常见的。
倒是针叶林向岳桦林过渡的时候，出现了一些奇怪的景象，松树和岳桦树夹杂在一起生长，而且多数是一棵松树一棵岳桦树并生，纠缠在一起。
松树高大健美、岳桦树婆娑婀娜，倒有些夫妻树的意思了。
果然，前面的讲解员讲解，说这个叫松桦恋。
主要是长白山海拔高风力大，这两种植物根系深浅不同，单独生长都不易存活，只能像这样一棵松树一棵桦树紧紧依偎在一起，这也是自然选择的结果。
过了松桦恋，就能感觉到海拔的急剧上升，车上坡都很费力了，上山的路也变成了之字形，拐弯特别多也特别急。
这些开环保车的司机熟悉地形，开车技术也特别好，一路往上开似乎也没怎么减速，只是前面侧座的这些人遭点罪，被车晃的差点儿飞出去。
这时候大家终于明白，为啥刚一上车的时候，要安排年轻人坐前面，还必须系上安全带了。
“好家伙，这亏得是坐景区里的车，要是咱自己开车上来，光是这些拐弯就得把咱们给拐迷糊了。”