从uber开始进入的纽约跟洛杉矶这两个东西海岸最具代表性的城市开始。
立刻引发了不同形式的冲突！
而这两位还是大学生的创始人，似乎从性格上就非常乐于行走在规则边缘，跟传统的出租车行业，交通运管作对。
甚至有点求之不得。
其中有个叫卡兰特的......
娜卡长期在纽约嘛，卡兰特就跑到纽约去张罗uber的顺风车业务，然后成天去找娜卡献殷勤，又死缠烂打的要跟着娜卡去出席各种场合。
草原兄纳什对这种野小子嗤之以鼻，派人阻挠驱赶这家伙。
结果引来各种媒体围观。
看卡兰特振振有词的说这是自己的自由，只有美丽的天使才能拒绝他。
但无论多少次拒绝都熄灭不了他那颗炙热的心。
肉麻得要死。
娜卡笑得花枝乱颤，在西方女性看来这是自己有魅力的一种体现，至于接不接受那是自己的事情。
还发照片给赵德柱炫耀呢。
赵德柱却下意识的就觉得这小子不简单。
现在这家伙陡然跳出来撩骚，绝对背后有打算。
果然，等到纽约出租车司机协会开始抗议uber违规入侵他们的市场，纽约州运管开始钓鱼执法，假装乘客在网上约单乘车的时候。
卡兰特就利用自己之前一系列曝光跳出来，高喊这是任何人的自由，这种落后的出租车制度侵犯了每个司机利用自己的车辆创造价值的权利！
正面他不对抗执法，一旦被抓住就请司机缴罚款，公司承担相当一部分补贴。
从来都不允许顺风车司机们围攻运管或者出租车司机，每当反过来被出租车围攻的时候，还要求所有uber司机远离那个区域，从gps上面监控大家不得参与对抗，否则就取消接单权限。
摆出一副示弱的样子，天天在tita上面发文，哪里的善良uber司机又被欺负了，大家都是混口饭吃，怎么能这么对待几个孩子的父亲……
然后单亲母亲又是怎么开顺风车养家糊口，上班白领顺路带两个人上下班赚赚油钱有什么错吗？
这还是当年大家历经血和泪建立起来的美利坚合众国吗？
看过不转不是人，这可是牵涉到每个人出行的大事啊。
还别说，转发率非常高。
一时之间在网上搞得声势浩大，彻底把自己塑造成了可怜的弱者形象。
而且这家伙还在手机app上设置了一个按钮，任何用户在下单的时候都会看见，如果纽约州立法限制了uber约车，就会让您等待打车的时间延长并且只能享受高价的出租车劣质服务，点一下表明您的态度？
实际上点一下就是给州长、州议会发一封自动生成的支持邮件！
每个用户站在自己的角度，肯定是愿意便宜快捷好用的顺风车啊。
一时间雪片般的邮件就堆满了州长、议会的邮箱。
卡兰特自己更是凭借先炒红自己，又在争议中跳出来拼命曝光，把自己打造成青年创业家受到传统势力的迫害。
就这么一炮而红了！
几乎所有的华尔街投资者、金融大佬们又跟赵德柱一起旁观了卡兰特的这番骚操作。
这种当面服软，背后下手的作风，居然很得赵德柱和一众大佬们的喜欢。
运管能抓多少单？
那点罚款才多少钱？
赵德柱预言过要准备几十亿美金来烧这个产业，真运管罚款罚到几百万，估计都要被叫嚣过度执法了。
关键是大家准备用游说方式高成本的来触动出租车行业，却被卡兰特自己打擦边球解决了。
老实说，只要体验过uber顺风车的，都会觉得比出租车感觉好。
非专业司机比那些老油子更客气更礼貌，收费便宜，车辆干净又快捷。
实际上各地管理者对出租车都带着很复杂的态度，真有个来挑战的竞争对手，未尝不是好事儿。
很快各地都持一种对新生事物先看看的态度。
硬生生的把uber塞进了个灰色地带。
大佬们都很奈斯啊，肯定要问赵德柱是怎么选中这个奇葩的。
李正道解释这可是他先招揽的项目，然后赵德柱在他的数据库里看了一晚上，就把这货挑出来了。
赵德柱自然是神叨叨的说自己对这有研究，能从人家的报告里面看到隐藏的奇迹……
天晓得这货连26个字母都看不全。
总之进一步放大了查尔斯赵风投眼力的准确性！
所以等到shebuy上线的时候，各方再看这女装电商平台的做法，立刻就能发现，这的确是跟tita捆绑起来的一套标准打法。
无声无息上线的shebuy没有在电视、户外、平面广告上投一分钱，而是首先买搜索排名。
不管古歌、yohoo这些怎么宣传自己没有付费搜索的做法，但是有广告位啊。
只要搜女性服装购买之类的关键词，广告页面就弹出来在旁边闪啊闪。
然后tita上面一口气注册上百个账号，主打账号shebuy全都是标准的品牌页面广告，但是可以分别链接到数十个其他不同的shebuy内衣、shebuy上装、shebuy连衣裙、shebuy欧洲风格、shebuy亚洲风、shebuy超大码等等各种类型的子账号。
每个账号里面除了大量的产品页面，更多是各种“网红博主”“穿搭博主”的页面链接。
之前赵德柱就说过，以前的品牌广告是针对明星代言，这有个标准说法是叫做kol（关键意见领袖），而移动互联网时代人人都能当博主，人人都是自媒体，可以展现身材新衣服之类，这叫做koc（关键意见消费者）。
后者影响力甚至比前者大得多，成本还低得多。
因为商业社会都这么多年了，谁都知道明星代言怎么回事，价廉物美的产品怎么可能是月入千万，一天多少亿的明星来消费的，人家不过是收了钱拿起产品搔首弄姿的拍几张照片就收智商税了。
而且看看明星穿着打扮，那些极品身材、天价养护，是普通人能穿的吗？
卖家秀和买家秀根本就是两回事。
但网红博主就不同了，站在消费者角度分析搭配，身材也普通适中还有瑕疵。
她都能穿得好看，没准儿我也行。
关键是便宜啊，shebuy上面的衣服便宜到了丧心病狂的地步。
19.9美元一件的裙子、39.9美元的夹克、9.9美元一件的t恤、12.9美元一盒各种工具一大堆的化妆品套装！
然后还有各种新手优惠券、补贴打折券、周末超值券，总之各种优惠券叠加起来，几美元就能到手一件衣服……
移动互联网的裂变式社交威力再次体现。
一个博主带动几百人，几百人又能传播几千人。
再推出博主页面，谁都能参与进来带货，只要是从你的链接到shebuy官网买了东西，你还能抽成，哪怕只有几十美分到一美元。
逛逛手机上的购物网站，拍几张照片还能赚钱？
听着手机上时不时的唰啦、叮当的钞票硬币声音，这种前所未见的消费模式立刻风靡起来！
正式准备两个月，上线一个月时间，疯狂推出了四千五百多个款式！
每个款只有一百到五百件，卖得精光！
其中有些爆款更是不停翻单……
公司在焦盆，设计团队遍布东京、汉城、粤州、沪海跟花旗，生产全都在鹏圳周围的厂区，据说因为是黄盼盼挖走的tm一部分人手，现在连tm的一些供应商都转过去了。
赚多少钱这时候并不重要，重要的是生命力和实打实的盈利能力！
这家网站的运作轨迹显得比uber还要清晰，轻而易举的在tita上面带动了一波时尚潮流。
更让人惊叹的事情也发生了。
这样一家简单的女装时尚品牌网站，都能借助tita打开局面，甚至都没有付费给tita，那是不是任何人都能用类似的做法在tita上面复制成功？
进入七月的时候，仿佛一夜之间，tita上面各种各样的关于时尚穿搭博主、枪支射击博主、汽车评测博主、电子产品试用博主都层出不穷。
无数反应快的品牌，都赶紧来抓住这个不要钱又能出业绩的机会宣传自己。
自然又把tita给炒热了。
之前还有人怀疑tita这样的社交平台靠什么盈利。
现在毋庸置疑了，能打开枪支射击博主的页面，给这种人推荐各种枪械武器的广告，汽车博主的粉丝们成天都能接到各种车辆优惠信息。
所以tita的股价、市值又上涨了！
查尔斯赵，你的身家又涨了一百七十亿美金，你不过来华尔街敲敲钟吗？
不去……
胆小如鼠的赵德柱坚决不去，你们把钱给我寄过来就行了，我在hk等你们。
他现在连东南亚都不去了，到hk也是飞到鹏圳坐车过口岸……惜命。
都千亿富豪了，这点身家拿来做点爽歪歪的事情不香吗，非得去冒那些生命危险。
立刻引发了不同形式的冲突！
而这两位还是大学生的创始人，似乎从性格上就非常乐于行走在规则边缘，跟传统的出租车行业，交通运管作对。
甚至有点求之不得。
其中有个叫卡兰特的......
娜卡长期在纽约嘛，卡兰特就跑到纽约去张罗uber的顺风车业务，然后成天去找娜卡献殷勤，又死缠烂打的要跟着娜卡去出席各种场合。
草原兄纳什对这种野小子嗤之以鼻，派人阻挠驱赶这家伙。
结果引来各种媒体围观。
看卡兰特振振有词的说这是自己的自由，只有美丽的天使才能拒绝他。
但无论多少次拒绝都熄灭不了他那颗炙热的心。
肉麻得要死。
娜卡笑得花枝乱颤，在西方女性看来这是自己有魅力的一种体现，至于接不接受那是自己的事情。
还发照片给赵德柱炫耀呢。
赵德柱却下意识的就觉得这小子不简单。
现在这家伙陡然跳出来撩骚，绝对背后有打算。
果然，等到纽约出租车司机协会开始抗议uber违规入侵他们的市场，纽约州运管开始钓鱼执法，假装乘客在网上约单乘车的时候。
卡兰特就利用自己之前一系列曝光跳出来，高喊这是任何人的自由，这种落后的出租车制度侵犯了每个司机利用自己的车辆创造价值的权利！
正面他不对抗执法，一旦被抓住就请司机缴罚款，公司承担相当一部分补贴。
从来都不允许顺风车司机们围攻运管或者出租车司机，每当反过来被出租车围攻的时候，还要求所有uber司机远离那个区域，从gps上面监控大家不得参与对抗，否则就取消接单权限。
摆出一副示弱的样子，天天在tita上面发文，哪里的善良uber司机又被欺负了，大家都是混口饭吃，怎么能这么对待几个孩子的父亲……
然后单亲母亲又是怎么开顺风车养家糊口，上班白领顺路带两个人上下班赚赚油钱有什么错吗？
这还是当年大家历经血和泪建立起来的美利坚合众国吗？
看过不转不是人，这可是牵涉到每个人出行的大事啊。
还别说，转发率非常高。
一时之间在网上搞得声势浩大，彻底把自己塑造成了可怜的弱者形象。
而且这家伙还在手机app上设置了一个按钮，任何用户在下单的时候都会看见，如果纽约州立法限制了uber约车，就会让您等待打车的时间延长并且只能享受高价的出租车劣质服务，点一下表明您的态度？
实际上点一下就是给州长、州议会发一封自动生成的支持邮件！
每个用户站在自己的角度，肯定是愿意便宜快捷好用的顺风车啊。
一时间雪片般的邮件就堆满了州长、议会的邮箱。
卡兰特自己更是凭借先炒红自己，又在争议中跳出来拼命曝光，把自己打造成青年创业家受到传统势力的迫害。
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几乎所有的华尔街投资者、金融大佬们又跟赵德柱一起旁观了卡兰特的这番骚操作。
这种当面服软，背后下手的作风，居然很得赵德柱和一众大佬们的喜欢。
运管能抓多少单？
那点罚款才多少钱？
赵德柱预言过要准备几十亿美金来烧这个产业，真运管罚款罚到几百万，估计都要被叫嚣过度执法了。
关键是大家准备用游说方式高成本的来触动出租车行业，却被卡兰特自己打擦边球解决了。
老实说，只要体验过uber顺风车的，都会觉得比出租车感觉好。
非专业司机比那些老油子更客气更礼貌，收费便宜，车辆干净又快捷。
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后者影响力甚至比前者大得多，成本还低得多。
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但网红博主就不同了，站在消费者角度分析搭配，身材也普通适中还有瑕疵。
她都能穿得好看，没准儿我也行。
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然后还有各种新手优惠券、补贴打折券、周末超值券，总之各种优惠券叠加起来，几美元就能到手一件衣服……
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赚多少钱这时候并不重要，重要的是生命力和实打实的盈利能力！
这家网站的运作轨迹显得比uber还要清晰，轻而易举的在tita上面带动了一波时尚潮流。
更让人惊叹的事情也发生了。
这样一家简单的女装时尚品牌网站，都能借助tita打开局面，甚至都没有付费给tita，那是不是任何人都能用类似的做法在tita上面复制成功？
进入七月的时候，仿佛一夜之间，tita上面各种各样的关于时尚穿搭博主、枪支射击博主、汽车评测博主、电子产品试用博主都层出不穷。
无数反应快的品牌，都赶紧来抓住这个不要钱又能出业绩的机会宣传自己。
自然又把tita给炒热了。
之前还有人怀疑tita这样的社交平台靠什么盈利。
现在毋庸置疑了，能打开枪支射击博主的页面，给这种人推荐各种枪械武器的广告，汽车博主的粉丝们成天都能接到各种车辆优惠信息。
所以tita的股价、市值又上涨了！
查尔斯赵，你的身家又涨了一百七十亿美金，你不过来华尔街敲敲钟吗？
不去……
胆小如鼠的赵德柱坚决不去，你们把钱给我寄过来就行了，我在hk等你们。
他现在连东南亚都不去了，到hk也是飞到鹏圳坐车过口岸……惜命。
都千亿富豪了，这点身家拿来做点爽歪歪的事情不香吗，非得去冒那些生命危险。